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中信证券觉得，固态电板具有安全性更强、能量密度更高、工艺更极致等多方面上风，允洽大容量二次电板的将来发展方针。半固态电板动作当下锂电时刻升级中的过渡道路，如故处于量产前夕。和谐2025年固态电板行业的遑急催化来看，中信证券觉得2025年是半固态电板老练家具推出并冉冉放量，全固态时刻道路冉冉昭彰并敛迹的遑急年份，提议把捏相干产业链的投资契机。 全文如下 主题｜固态电板：积极信号不绝麇集 2024年以来，固态电板的积极信号不绝麇集，和谐2025年固态电板行业的遑急催化来看，咱们觉得2025年是半固

【大河财立方记者李铮实习生陈星冉】3月18日，在郑州航空港区，首批50台宇通氢燃料电板重卡精雅委派河南空港磬德科技有限公司（以下简称空港磬德公司）并参加使用。郑州市东谈主大常委会党组通知、主任周富强向河南空港数字城市斥地教育有限公司（以下简称空港数字城市公司）董事长王景仲委派车辆。 频年来，郑州航空港区围绕“氢动力汽车产业”不竭发力，不停加强氢动力基础步伐配套教育，积极探索氢动力商用车在城市教育、物流运输、快递快运等界限的示范应用，遵守打造氢能零碳物流示范港区。这次委派不仅是宇通在氢动力商用车

一则利空音尘激发跳水。 当地时辰3月14日，韩国能源电板巨头三星SDI股价一忽儿暴跌，盘中一度大跌超7%，股价创出近五年来最廉价。音尘面上，三星SDI将通过刊行新股筹集2万亿韩元，用于投资好意思国和欧洲的工场以及新时期。分析称，在需求疲软的配景下，投资者对这一激进筹办抓悲不雅格调。 与此同期，三星SDI在能源电板领域正面对掉队压力。韩国参谋机构SNE Research发布的数据自大，2024年，韩国巨头LGES、SK On装车量均完了了增长，三星SDI则同比下滑10.6%。据分析，三星SDI下